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鹽城螺杆式空壓機頻繁“哮喘”,何故?

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鹽城螺杆式空壓機頻繁“哮喘”,何故?

發布日期:2018-09-05 作者: 點擊:

        在安全和質量要求嚴苛的食品生産領域,市場上存在着“技術上的無油空氣”解決方案,即使用噴油式空壓機時,通過空氣冷卻裝置和多級除油過濾器去除空氣環境中所含油粒。此種方案一次性投入費用相對較低,被很多中小食品生産企業所采用,但是由于溫度、壓力等外在環境的變化易對去油效果産生影響,容易殘留微小油粒或使某個工序受到油污染,最終導緻食品安全問題。


    1 、空壓機系統壓力超高。壓縮機出現緊急停機,氣體放空或回流;出口管路上的單向逆止閥門動作不靈活關閉不嚴;或者單向閥距壓縮機出口太遠,閥前氣體容量很大,系統突然減量,壓縮機來不及調節,防喘系統未投自動。

    2 、 吸入流量不足。由于外界原因使吸入量減少到喘振流量以下,而轉速使壓縮機進入喘振區引起喘振。這種情況的原因有:壓縮機入口濾器阻塞,阻力太大,而壓縮機轉速未能調節造成喘振;濾芯太髒,或冬天結冰都可能發生這種情況;入口氣源減少或切斷,如壓縮機供氣不足,壓縮機沒有補充氣源等等。所有這些情況如不及時發現及時調節。

    3 、機械部件損壞脫落。機械密封,平衡盤密封,O 型環等部件安裝不全,安裝位置不準或者脫落,會形成各級之間,各段之間串氣,可能引起喘振;過濾器阻力太大,逆止閥失效或破損也都可以引起喘振。

    4 、空壓機在操作中,升速升壓過快,降速之前未能首先降壓升速、升壓要緩慢均勻,鹽城螺杆式空壓機價格降速之前應先采取卸壓措施:如放空、回流等,以免轉速降低後氣流倒灌。

    5、 工況改變。空壓機運行點落入喘振區工況變化,如改變轉速、流量、壓力之前未查看特性曲線,使運行點落入喘區。  

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   目前,一些領先的空壓機廠商如某空壓機廠家采用“零級無油”創新技術,将大氣中含量極低的油在中間冷卻器和後冷卻器中被冷凝水洗滌,使得空氣質量達到CLASS 0的同時,盡可能減少維護成本和額外能源成本。“無油空壓機的初期采購單次支出雖大,但是僅為其全生命周期費用的10%,而使用時的能源消耗成本則占總成本的90%,在空壓機使用壽命中随着時間推移能耗成本愈發顯現。”


    介質狀态變化造成喘振喘振發生的可能與氣體介質狀态有很大關系。因為氣體的狀态影響流量,從而也影響喘振流量,當然影響喘振。如進氣溫度、進氣壓力、氣體成分即分子量等對喘振都有影響。當轉速不變,出口壓力不變時,氣體入口穩度增加容易發生喘振;當轉速一定,進氣壓力越高則喘振流量值也越大;當進氣壓力一定,轉速不變,氣體分子量減少很多時,容易發生喘振。

    


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